Le phare de Beauduc

Le phare de Beauduc, au sud-est de la Camargue est isolé entre les étangs et la mer, sur la pointe de Beauduc.

Il protège les navires contre les bancs de vase et de sable du Grand Rhône. L'accès au phare n'est pas facile ; perdu au cœur de la Camargue sauvage, il se fait par les digues à la mer.
Sommaire

• Historique
  

En 1865 un amer en charpente est construit. A la suite du naufrage du vapeur marseillais Pergame, le 1er janvier 1898, un projet de construction d'un phare est diligenté pour améliorer la signalisation des côtes camarguaises afin d'éviter la confusion entre le phare de Faraman plus à l'est, et le phare de Planier en rade de Marseille. Sur décision ministérielle les plans de l'ingénieur Combarnous, élaborés en 1900, sont approuvés et la construction est terminée dès 1902.

En 1950, un signal sonore à air comprimé est installé pour signaler la pointe du Sablon lorsque la visibilité est réduite. Le signal sera abandonné en 1980. En 1975, un aérogénérateur est mis en service pour son énergie principale ; l'alimentation de secours est donné par un générateur solaire photovoltaïque.

• Phare actuel
  

Le phare de Beauduc est resté dans son aspect architectural premier. C'est une tour isolée, légèrement conique élargie à la partie inférieure en maçonnerie de pierres apparentes sur soubassement de pierre de taille. Les logements de gardiennage placés à l'arrière sont composés de 7 chambres, d'une écurie, de deux magasins, de deux cuisines et d'un grand vestibule qui sépare les deux appartements. L'habitation de 26 m de long est surélevée de 1,60 m au dessus du sol pour être à plus de 3 m au dessus du niveau de la mer.

Depuis juillet 2001, il est automatisé ; il ne se visite pas. Depuis 2004, son alimentation provient de capteurs solaires installés en haut de la tour. La maison de gardien est barricadée et bien que le toit ait été refait, en 2007 elle était dégradée.

• Phare de Beauduc
  

Position : 43°21′9″N 004°35′1″E / 43.3525, 4.58361
Localisation : Arles, Bouches-du-Rhône,France
Construction : 1902
Hauteur : 27,2 m
Élévation : 27,8 m
Portée : 17 milles nautiques ( km)
Feux : rouge, 2 éclats / 10 s
Lanterne : halogène 180 W
Se visite : non
Habité : non
Automatisé : oui

petit complément sur la pointe de la chèvre :



L'amer en charpente de Beauduc, aujourd'hui disparu, était localement appelé "la chèvre".
Il avait été construit en 1865, pour être remplacé en 1902 par le phare de Beauduc.

il va tous nous les faire !!!
& encore une petite piéce pour le guide.....